Как и где собирают автомобили Форд в России

Здравствуйте читатели моего блога. Форд, одна из марок авто, которые мне нравятся. А поэтому я не мог пройти мимо видео ролика как собирают Форд в России и решил поделиться с вами.

Автомобили Форд считаются среди автолюбителей одними из самых надежных и неприхотливых в эксплуатации. Ресурс и надежность родных деталей достаточно высок. Многие детали ходят за 100-120 тыс км не требуя замены. Подвеска уверенно выдерживает суровые реалии наших дорог. двигатели так же неприхотливы и не дороги в обслуживании.

В России собирают автомобили Форд на двух заводах. Один из них находится в г. Всеволожск, что под Санкт-Петербургом, а второй завод находится в Елабуге, республика Татарстан, где собирают в основном двигатели для автомобилей Форд отечественного производства.

г. Всеволожск – Ford-Sollers (Ford Focus, Mondeo)
г. Елабуга – Ford-Sollers (Ford Kuga, Explorer, Transit)

Что касается моторов, то это одно и тоже семейство Мазда и Вольво. Двигатели от Форд, как правило грешат повышенным расходом масла. Особенно активно расход масла (масложор) наблюдается на бензиновом ДВС от Форд Duratec-HE 2.0. А вот его собрат от Мазда (двигатель LF, L3 и некоторые модификации), являются более надежным, в основном, благодаря очень небольшим различиям в конструкции охлаждения блока цилиндров. Что препятствует такой распространенной болезни, как залегание маслосъемных колец от перегрева, которым грешат моторы от Форд.

Не редко, при капитальном ремонте ЦПГ данных двигателей, на замену берут детали, кольца и прочее от Мазда.

Конечно существуют различного рода свои «болячки» и у Форда. Ну а куда без них. Хотя если сравнить с теми же французами (в частности с Пежо), то с Фордом вам будет куда спокойнее в дороге и не так накладно его содержать.